Отсутствие бесплатных дорог — это нарушение Конституции РФ

Платные автомобильные дороги, не имеющие альтернативных бесплатных объездных путей, могут стать предметом обсуждения в Правительстве Российской Федерации уже в ближайшее время. Спустя два года после первой попытки изменить статус платных автомобильных дорог, не имеющих бесплатных дублеров, предложенной замминистра экономического развития И. Клепачом, первый вице-премьер И. Шувалов в своём выступлении на V Тихоокеанском экономическом конгрессе во Владивостоке вновь поднял этот вопрос. Ссылаясь на вполне реальную возможность возникновения коммерческой заинтересованности и экономической необходимости в ведении в строй платных магистралей без альтернативных бесплатных объездных дорог, он вновь обратил внимание на несоответствие в этом случае действующего ныне Федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности». Наличие пункта об обязательном присутствии бесплатных альтернативных дорог тормозит привлечение частного капитала, и развитие дорожной инфраструктуры в местах, где не предусмотрено бюджетное финансирование и отсутствуют вообще какие — либо дороги. Тема, носящая пока дискуссионный характер, была прокомментирована главой думского комитета по транспорту С. Шишкаревым в его беседе с корреспондентом РИА Новости. Депутат отметил, что строительство платных дорог без бесплатных объездных путей это прямое нарушение Конституции РФ, ограничивающее свободу передвижения граждан. Наряду с этим появится ещё множество сложных вопросов, например, проезд по платной дороге машин скорой помощи, пожарников и полиции, общественного и грузового транспорта. Введение платных дорог повлечёт за собой рост цен, на услуги и товары, в то время как строительство дорог — это социальная обязанность государства и не стоит перекладывать её на плечи налогоплательщиков.